Новые вагоны для Укрзализныци: Революция в пассажирских перевозках
В 2025 году "Укрзализныця" планирует закупить 100 новых вагонов, среди которых 5 единиц нового поколения, что станет основой для дальнейшего развития.
Эту информацию опубликовала пресс-служба компании.
На данный момент существующий подвижной состав основан на технологиях 1970-х годов с угольным отоплением и кондиционированием, которое работает эффективно только в движении, а также имеет высокие эксплуатационные расходы (обычно обслуживается 2 проводниками на 1 вагон) и в целом является морально устаревшим.
В УЗ отмечают, что партия из 5 новых вагонов с современными системами управления потребует меньшего количества обслуживающего персонала, а также будет иметь срок эксплуатации на 80% больше и сможет вместить до 44 пассажиров в одном купейном вагоне.
Новая модель вагонов получит более широкий кузов и усовершенствованное планирование, что позволит увеличить длину спальных мест до 2,2 метра. Вагоны будут оборудованы пневматической подвеской, что обеспечит большую плавность хода и уменьшит колебания во время поездки, сообщает перевозчик.
Также в вагонах будут установлены автоматические раздвижные двери и герметичные переходы между вагонами, находящиеся на одном уровне с полом. Контроль за системами всех вагонов будет осуществляться из купе начальника поезда.
Согласно информации УЗ, в вагонах этого типа будет реализован переход с угольного отопления на полностью электрическое с улучшенным индивидуальным контролем температуры в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок.
5 новых пассажирских вагонов будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один из вагонов будет инклюзивным с электрическим подъемником, пандусом для высоких платформ и увеличенным купе для пассажиров с инвалидностью.
Кроме указанных преимуществ, пассажиры этих вагонов получат:
- розетки USB и type-c с беспроводной зарядкой;
- подвижный столик для верхних полок;
- дополнительный умывальник в коридоре вагона.
Отмечается, что срок службы этих вагонов составит 50 лет благодаря использованию нержавеющей стали для кузовов. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов "Укрзализныцы".
По данным УЗ, ожидаемая стоимость одного вагона составит 95 миллионов 600 тысяч гривен, что меньше, чем суммы аналогичных закупок вагонов в европейских железнодорожных компаниях. Стоимость обслуживания одного места пассажира в таком вагоне остается практически неизменной на протяжении срока службы вагона, учитывая количество мест.
Срок поставки вагонов составит 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за производство.